Ante eso, en el Grupo Socialista preguntamos a la EMA por aquellos informes técnicos, de los trabajadores de la EMA a finales de diciembre, y no es hasta casi 22, 23 de febrero, y gracias a la intervención, que lo tengo que decir públicamente, de la señora secretaria, a la cual agradezco que se nos facilitara la información, porque si no estaríamos esperando hasta día de hoy, donde se nos traslada el informe de fecha de 4 de diciembre, junto con una carta del concejal de— perdón, del director gerente de la EMA, Vidal Gago, de fecha 15 de diciembre, donde se nos traslada ese informe que dice lo siguiente: la losa superior se encuentra en un avanzado estado de degradación. La losa, por tanto, no cuenta con los coeficientes de seguridad adecuados y se están desarrollando sin duda mecanismos resistentes secundarios, pudiendo producirse en cualquier momento una rotura frágil que genera un colapso repentino de la losa, arrastrando consigo en la caída a la propia calle. Entendemos por rotura frágil aquella que se produce bruscamente y sin aviso previo. A la vista de la degradación de la losa superior de la galería, podemos concluir que la situación de la misma está próxima al colapso, no cuenta con los coeficientes de seguridad adecuados y se puede producir en cualquier momento una rotura frágil de la misma, rotura que implicaría a su vez el colapso de la calle Palafox. Este es el informe del 4 de diciembre. Este es el informe, por cierto, en el que de mitad de diciembre, nada se nos dijo de que había ya un informe previo. Y en la carta que adjunta a este informe, el señor gerente de la EMA dice lo mismo, insta al Ayuntamiento de Gijón a que se tomen las medidas oportunas para prohibir el paso tanto peatonal como de tráfico rodado de la calle Palafox.
14 Petición del PSOE de cerrar la calle Palafox por el estado del firme
Rechazada Proposición
Resumen
El Pleno rechaza la propuesta del PSOE de cerrar la calle Palafox al tránsito de personas y vehículos
El Grupo Socialista pidió el cierre total de la calle Palafox con vallado rígido y señalización, la redacción de un proyecto de reparación y el traslado de las medidas a los grupos municipales. El concejal Tuero citó dos informes técnicos sobre el estado de la losa de la galería; el Gobierno municipal defendió que las medidas adoptadas (apuntalamiento, sondeos y restricción de vehículos) son suficientes según los técnicos. La proposición no se aprobó: votó a favor el Grupo Socialista, en contra el Grupo Popular, Foro y el concejal no adscrito, y se abstuvieron Podemos, Izquierda Unida y Vox.
Datos mencionados
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4 de diciembre
fecha del informe citado
cifra mencionada por el concejal Tuero (PSOE)
Fuente
José Ramón Tuero del Prado PSOE 2:41:59 -
8 de agosto de 2025
fecha de la nota técnica previa
cifra mencionada por el concejal Tuero (PSOE)
Fuente
José Ramón Tuero del Prado PSOE 2:44:57 También nos enteramos, y eso hace también 10 o 12 días, que me facilitó el señor gerente de la EMA un informe donde el 8 de agosto, 8 de agosto, ya hay un previo, una nota previa técnica de la misma empresa, donde dice lo siguiente, 8 de agosto de 2025: La losa que conforma la cubierta de la galería se encuentra sometida a un nivel de degradación que nos sitúa ante el final de su vida útil de la estructura. La armadura inferior de la losa se encuentra afectada por una corrosión intensa con pérdida de sección que alcanza con carácter general a la totalidad de la barra, que afecta directamente a los coeficientes de seguridad estructural, pudiéndose producir una rotura frágil de la losa que implicaría el colapso de la y, por tanto, el hundimiento de la misma. La losa se encuentra, por tanto, en situación de falta de seguridad estructural, por lo que planteamos que se debe proceder de manera inmediata al cierre del tránsito, tanto peatonal como rodado, a lo largo de la calle Palafox.
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3
sondeos mencionados
cifra mencionada por el concejal Tuero, citando al concejal de Obras
Fuente
José Ramón Tuero del Prado PSOE 2:44:19 Allí es cuando vuelve el concejal de Obras a decirnos que, bueno, que el informe no era bueno, había solo 3 sondeos, que no era correcto y que él entendía, o ellos entendían, el Gobierno entendía que con apuntalar la calle Palafox era suficiente.
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2003
año de las fotografías citadas
cifra mencionada por el concejal Villoria
Fuente
Interviniente no identificado 2:53:16 La EMA fue extremadamente diligente en sus actuaciones. Tomando precauciones necesarias, incluso por exceso, en las zonas que se señalaban en el informe del ingeniero de caminos al que usted cita. Por ello, apuntaló la zona citada y procedió a realizar sondeos. A mayores, ya se ha explicado que la estabilidad estructural de la calle no descansa únicamente en la losa dañada, sino que existe un paquete de firme sobreconsolidado con el paso del tiempo que actúa como arco y transmite la carga a los astiales. La contribución de ese conglomerado no se trata en el informe. Por otra parte, como se puede comprobar en fotografías en poder de la EMA tomadas en el año 2003, 2003, gobernando ustedes, el estado de la losa superior del aliviadero presentaba ya entonces las mismas deficiencias que hoy se describen en el informe que usted cita. Y resulta llamativo que ni en aquel mandato, cuando usted ejercía de asesor, ni en el siguiente, cuando ya era concejal, manifestara preocupación alguna por la seguridad de las personas que transitaban por allí.
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19 de diciembre de 2025
comisión donde se trató antes
cifra mencionada por el concejal Suárez Llana
Fuente
Javier Suárez Llana IU 2:47:32 Sí, gracias, alcaldesa. Señor Tuero, trae hoy usted a este Pleno un tema que efectivamente debatió ya en comisión con el Gobierno, no solo el 19 de diciembre de 2025, como hace constar en la exposición de motivos de su iniciativa, sino también el pasado 6 de marzo, hace apenas un par de meses. Y lo cierto es que no sé qué respuesta diferente a la que le dieron entonces, que consta además en las actas públicas de la comisión, espera obtener hoy. Sea como fuere, lo que es evidente es que estamos ante un debate eminentemente técnico en el que existe una disparidad de criterios entre la oposición del informe encargado por la Empresa Municipal de Aguas y técnicos de la propia empresa y del Servicio de Obras Públicas. Y no se trata de que el Ayuntamiento no haya hecho nada ante las deficiencias detectadas en el firme de la calle. Si fuera así, si se hubiera hecho caso omiso, nuestra intervención hoy estaría siendo otra. Pero lo cierto es que el Ayuntamiento adoptó las medidas que los técnicos municipales consideraron necesarias para garantizar la seguridad. Se llevaron a cabo trabajos de apuntalamiento para reforzar la estructura y se restringió la circulación de vehículos. Todo ello mientras se trabaja con las otras administraciones implicadas, ya se ha dicho, Confederación Hidrográfica y Dirección General del Agua, en una intervención más profunda que, no estando comprometida la seguridad, podría incluso acompasarse, a nuestro entender, con los trabajos de urbanización de Navalazul. Así pues, y entendiendo la preocupación por el estado de la calle, no vemos razones para que este Pleno tome decisiones de carácter técnico y en una materia tan sensible como la seguridad de las infraestructuras sobre la base de contradecir la opinión de expertos.
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6 de marzo
segunda comisión sobre el asunto
cifra mencionada por el concejal Suárez Llana
Fuente
Javier Suárez Llana IU 2:47:32 Sí, gracias, alcaldesa. Señor Tuero, trae hoy usted a este Pleno un tema que efectivamente debatió ya en comisión con el Gobierno, no solo el 19 de diciembre de 2025, como hace constar en la exposición de motivos de su iniciativa, sino también el pasado 6 de marzo, hace apenas un par de meses. Y lo cierto es que no sé qué respuesta diferente a la que le dieron entonces, que consta además en las actas públicas de la comisión, espera obtener hoy. Sea como fuere, lo que es evidente es que estamos ante un debate eminentemente técnico en el que existe una disparidad de criterios entre la oposición del informe encargado por la Empresa Municipal de Aguas y técnicos de la propia empresa y del Servicio de Obras Públicas. Y no se trata de que el Ayuntamiento no haya hecho nada ante las deficiencias detectadas en el firme de la calle. Si fuera así, si se hubiera hecho caso omiso, nuestra intervención hoy estaría siendo otra. Pero lo cierto es que el Ayuntamiento adoptó las medidas que los técnicos municipales consideraron necesarias para garantizar la seguridad. Se llevaron a cabo trabajos de apuntalamiento para reforzar la estructura y se restringió la circulación de vehículos. Todo ello mientras se trabaja con las otras administraciones implicadas, ya se ha dicho, Confederación Hidrográfica y Dirección General del Agua, en una intervención más profunda que, no estando comprometida la seguridad, podría incluso acompasarse, a nuestro entender, con los trabajos de urbanización de Navalazul. Así pues, y entendiendo la preocupación por el estado de la calle, no vemos razones para que este Pleno tome decisiones de carácter técnico y en una materia tan sensible como la seguridad de las infraestructuras sobre la base de contradecir la opinión de expertos.
Qué se propone
Respuesta del Gobierno
Principales argumentos
Resultado
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Rechazada
Votación
La proposición no se aprobó: votó a favor el Grupo Socialista; en contra el Grupo Popular, Foro y el concejal no adscrito; se abstuvieron Podemos, Izquierda Unida y Vox.
Ver evidencia (1)
Carmen Moriyón Entrialgo (Presidencia) Foro 2:58:12 Señora Pineda, el debate lo ordeno yo, ya lo sabe. Entonces, estoy explicándole al concejal que le pregunté qué tipo de alusiones, si era alguna cosa personal que a mí se me despistó, que mereciera una respuesta. Si no lo es, ya está todo explicado, señor Villoria. Vamos a someter la propuesta a votación. ¿Votos a favor? Grupo Socialista, votos en contra. Grupo Popular, Foro y concejal no adscrito. Abstenciones. Grupo Podemos, Izquierda Unida y Vox. Así pues, no se aprueba. El siguiente punto del orden del día, el número 15, es la proposición presentada conjuntamente por el Grupo Municipal Izquierda Unida y por el Grupo Municipal Podemos-Visión para el impulso y mejora del programa 11x12.
Votaciones
Posición por grupos
Ver fuente de la votación
¿Votos a favor? Grupo Socialista, votos en contra. Grupo Popular, Foro y concejal no adscrito. Abstenciones. Grupo Podemos, Izquierda Unida y Vox. Así pues, no se aprueba.
Debate
Buenos días de nuevo. Reanudamos la sesión plenaria en el punto número 14 del orden del día, que es la proposición presentada por el Grupo Municipal Socialista para una intervención inmediata en la calle Palafox. Tiene la palabra la señora secretaria.
Proposición presentada por el Grupo Municipal Socialista, el concejal don José Ramón Tuero del Prado, para que el Pleno del Ayuntamiento inste al Gobierno municipal a que, en el marco de sus competencias y previo trámite del procedimiento oportuno, proceda de inmediato al cierre total de la calle Palafox, impidiendo por completo el tránsito de personas y vehículos mediante la colocación de un vallado rígido y de suficiente altura que evite que personas y/o vehículos accedan a la citada calle y la señalización pertinente de la citada prohibición en los términos señalados en los informes técnicos a que se ha hecho referencia. Se redacte con la mayor premura un proyecto para la restauración de la seguridad necesaria en la calle Palafox, bien mediante cualquiera de las dos alternativas que plantea el estudio encargado u otra que consideren oportuna los técnicos municipales, y se dé traslado en tiempo y forma de manera fehaciente de los grupos municipales de este ayuntamiento de las medidas que se vayan a adoptar. Muchas gracias.
Tiene la palabra el señor Tula.
Gracias, señora alcaldesa. Compañeras y compañeros de corporación, buenos días a todas y a todos. Calle Palafox. Calle Palafox es una de las calles de entrada a lo que era la Semana Negra y ahora mismo al Paseo de Naval Gijón, junto a la Travesía del Mar. Son las dos calles, Travesía del Mar y Calle Palafox, que, por cierto, En próximos meses se cambiará de nombre al nombre de aquel, de ese gijonés ilustre artista de Igor Medio. Calle Palafox, donde efectivamente a principios de diciembre se nos informa que, bueno, que hubo problemas en esa calle. Y de hecho es cierto que en la Semana Negra, durante la Semana Negra, se prohibió por primera vez el tránsito de vehículos por la calle Palafox. Tuvieron que entrar por un acceso nuevo que se hizo en la Semana Negra. Por ello, preguntamos en la comisión del 19 de diciembre y no sé si nos contestó, pensé que iba a hacerlo el concejal de la— el presidente de la EMA, pero nos contestó el concejal de Obras, don Gilberto, que bueno, que efectivamente que hubo una revisión de los técnicos de la EMA y que con apuntalar la calle, pues que era suficiente.
Ante eso, en el Grupo Socialista preguntamos a la EMA por aquellos informes técnicos, de los trabajadores de la EMA a finales de diciembre, y no es hasta casi 22, 23 de febrero, y gracias a la intervención, que lo tengo que decir públicamente, de la señora secretaria, a la cual agradezco que se nos facilitara la información, porque si no estaríamos esperando hasta día de hoy, donde se nos traslada el informe de fecha de 4 de diciembre, junto con una carta del concejal de— perdón, del director gerente de la EMA, Vidal Gago, de fecha 15 de diciembre, donde se nos traslada ese informe que dice lo siguiente: la losa superior se encuentra en un avanzado estado de degradación. La losa, por tanto, no cuenta con los coeficientes de seguridad adecuados y se están desarrollando sin duda mecanismos resistentes secundarios, pudiendo producirse en cualquier momento una rotura frágil que genera un colapso repentino de la losa, arrastrando consigo en la caída a la propia calle. Entendemos por rotura frágil aquella que se produce bruscamente y sin aviso previo. A la vista de la degradación de la losa superior de la galería, podemos concluir que la situación de la misma está próxima al colapso, no cuenta con los coeficientes de seguridad adecuados y se puede producir en cualquier momento una rotura frágil de la misma, rotura que implicaría a su vez el colapso de la calle Palafox. Este es el informe del 4 de diciembre. Este es el informe, por cierto, en el que de mitad de diciembre, nada se nos dijo de que había ya un informe previo. Y en la carta que adjunta a este informe, el señor gerente de la EMA dice lo mismo, insta al Ayuntamiento de Gijón a que se tomen las medidas oportunas para prohibir el paso tanto peatonal como de tráfico rodado de la calle Palafox.
Bien, a las pocas semanas, que ya hablamos de mitad de marzo, de marzo, de la EMA, el Consejo de Gobierno volvemos a preguntar por lo mismo, que qué medidas se han tomado en la calle Palafox, porque siguen pasando la gente. Y máxime leyendo los informes, el informe técnico, donde, bueno, pues desde la Semana Negra, donde pasó por esa calle Palafox miles y miles, pasamos miles y miles de personas, desde julio de la Semana Negra hasta marzo, bueno, efectivamente sí pusieron unos bolardos para prohibir el tráfico rodado, pero no el peatonal.
Allí es cuando vuelve el concejal de Obras a decirnos que, bueno, que el informe no era bueno, había solo 3 sondeos, que no era correcto y que él entendía, o ellos entendían, el Gobierno entendía que con apuntalar la calle Palafox era suficiente.
Bien, hace 2 o 3 semanas pintan, se pinta en el suelo, unos paisaninos para que la gente pase, pase exclusivamente, se entiende que pase exclusivamente por la pared de la Fundación Riaja y Jero, la pared que diríamos, si vamos al paseo, a la izquierda.
También nos enteramos, y eso hace también 10 o 12 días, que me facilitó el señor gerente de la EMA un informe donde el 8 de agosto, 8 de agosto, ya hay un previo, una nota previa técnica de la misma empresa, donde dice lo siguiente, 8 de agosto de 2025: La losa que conforma la cubierta de la galería se encuentra sometida a un nivel de degradación que nos sitúa ante el final de su vida útil de la estructura. La armadura inferior de la losa se encuentra afectada por una corrosión intensa con pérdida de sección que alcanza con carácter general a la totalidad de la barra, que afecta directamente a los coeficientes de seguridad estructural, pudiéndose producir una rotura frágil de la losa que implicaría el colapso de la y, por tanto, el hundimiento de la misma. La losa se encuentra, por tanto, en situación de falta de seguridad estructural, por lo que planteamos que se debe proceder de manera inmediata al cierre del tránsito, tanto peatonal como rodado, a lo largo de la calle Palafox.
8 De agosto de 2025. A día de hoy sigue la calle Palafox abierta al tráfico de personas.
Bueno, pues la proposición está clara, es lo que pedimos. Lo que pedimos es que se cierre, se cierre la calle, la calle Palafox al tráfico de personas, se hable con quien se tenga que hablar, porque, efectivamente, este colector de alivio del Natahoyo que pasa por la calle Palafox es de Confederación y del Principado, aunque la conservación y el mantenimiento la tiene el Ayuntamiento de Gijón, la tiene la Empresa Municipal de Aguas. Pues que se cierre la calle y de una manera inmediata para evitar problemas de seguridad en la misma. Gracias. Gracias.
Tiene la palabra la señora Suárez Fernández.
Gracias, alcaldesa. Bueno, nuestra valoración es que estamos ante una cuestión eminentemente técnica y que son los técnicos quienes se tienen que pronunciar, como nos consta que ya han hecho. Por nuestra parte, no tenemos motivos para no confiar en el criterio de los técnicos municipales y de la Empresa Municipal de Aguas. Y lo que trasladan es que con las actuaciones realizadas hasta ahora es suficiente para garantizar la seguridad y que las reformas que efectivamente son necesarias en la calle son, como como se ha dicho, ha dicho ahora mismo el señor Tuero, competencia de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico y también la Dirección General del Agua, porque esto además sería una inversión, no sería mantenimiento. Hablamos de la canalización del río Cutis y del alivio del pozo de tormentas. Compartiendo, como es lógico, la preocupación por el estado de la vía, creemos que no se puede ignorar el criterio técnico ni el hecho de que este asunto ya lo trajeron ustedes a la comisión correspondiente y que, por tanto, conocen igual que nosotras los detalles de la situación y del curso de actuación. Por ello, no coincidimos en la pertinencia de esta proposición y, en consecuencia, optaremos por abstenernos. Gracias.
Tiene la palabra el señor Suárez Llano.
Sí, gracias, alcaldesa. Señor Tuero, trae hoy usted a este Pleno un tema que efectivamente debatió ya en comisión con el Gobierno, no solo el 19 de diciembre de 2025, como hace constar en la exposición de motivos de su iniciativa, sino también el pasado 6 de marzo, hace apenas un par de meses. Y lo cierto es que no sé qué respuesta diferente a la que le dieron entonces, que consta además en las actas públicas de la comisión, espera obtener hoy. Sea como fuere, lo que es evidente es que estamos ante un debate eminentemente técnico en el que existe una disparidad de criterios entre la oposición del informe encargado por la Empresa Municipal de Aguas y técnicos de la propia empresa y del Servicio de Obras Públicas. Y no se trata de que el Ayuntamiento no haya hecho nada ante las deficiencias detectadas en el firme de la calle. Si fuera así, si se hubiera hecho caso omiso, nuestra intervención hoy estaría siendo otra. Pero lo cierto es que el Ayuntamiento adoptó las medidas que los técnicos municipales consideraron necesarias para garantizar la seguridad. Se llevaron a cabo trabajos de apuntalamiento para reforzar la estructura y se restringió la circulación de vehículos. Todo ello mientras se trabaja con las otras administraciones implicadas, ya se ha dicho, Confederación Hidrográfica y Dirección General del Agua, en una intervención más profunda que, no estando comprometida la seguridad, podría incluso acompasarse, a nuestro entender, con los trabajos de urbanización de Navalazul. Así pues, y entendiendo la preocupación por el estado de la calle, no vemos razones para que este Pleno tome decisiones de carácter técnico y en una materia tan sensible como la seguridad de las infraestructuras sobre la base de contradecir la opinión de expertos.
Gracias. Gracias. Tiene la palabra la señora Álvarez Rouco. Sí, gracias.
Pues, señor Tuero, es un debate, también pensamos lo mismo, es un debate bastante técnico y se tendrá que llegar a un acuerdo. Por tanto, nosotros no vamos a tomar aquí una decisión en este Pleno y vamos a optar por la abstención.
Gracias. Gracias. Señor Villoría.
Buenos días a todas y a todos. Señor Tuero, otra cosa no sé, pero obstinado es usted un rato.
Ha preguntado por este mismo asunto, como decía el señor Suárez Llana, en 2 ocasiones en la Comisión de Urbanismo, Obras Públicas y Medio Ambiente y una tercera en el Consejo de Administración de la EMA, y en todas ellas recibió exactamente la misma respuesta, pero no satisfecho con ello, hoy vuelve a traer este asunto al Pleno.
Y lo hace, además, pese a que ya debería ser un auténtico experto en la calle Palafox, con una proposición carente del más mínimo rigor, basada en rumores y que contiene afirmaciones sencillamente falsas. Vamos a aclarar algunas de ellas.
No existe el supuesto hundimiento previo a la semana negra de 2025 al que usted hace referencia.
Puede que se refiera a unas trampillas metálicas cuya inspección fue acordada de manera preventiva. Fruto de esa revisión, se detectó que las situadas junto al muro colindante con Pymar presentaban mal estado de conservación, por lo que se limitó el tránsito peatonal y se instalaron barreras disuasorias en el margen derecho de esa vía.
Tampoco es cierto que yo haya recibido un escrito del director gerente de la EMA fechado supuestamente el 12 de diciembre, tal y como usted afirma, llegando incluso a llamarme mentiroso.
Probablemente se refiera a un correo electrónico remitido el 11 de diciembre a técnicos municipales y a la Dirección General de Infraestructuras, no a mí personalmente, que adjuntaba un escrito firmado el día 10, no el 12, y el enlace al informe al que usted se refiere. Este es el rigor con el que usted prepara sus intervenciones, señor Tuero. En ese informe encargado por la EMA se analizan las patologías estructurales que presenta la canalización del pozo de tormentas del Nataollo y Río Cutis, y se concluye que la estructura no cuenta con los coeficientes de seguridad adecuados. A partir de ahí se establecen una serie de medidas correctoras, unas a ejecutar por la propia EMA y otras solicitadas al Ayuntamiento. Por parte de la EMA, se acordó el apeo de la estructura mediante puntales, la revisión periódica del apuntalamiento y la comunicación de esta situación a los titulares de la infraestructura, Confederación Hidrográfica del Cantábrico y Dirección General del Agua del Principado de Asturias, con el fin de abordar las inversiones necesarias para su rehabilitación estructural. Asimismo, instó al ayuntamiento a impedir temporalmente la ocupación en superficie hasta la ejecución del apuntalamiento y, una vez asegurada la estructura, a restringir el uso al tránsito peatonal. Conviene destacar que todas estas medidas fueron implementadas por ambas entidades con una agilidad verdaderamente excepcional.
El apuntalamiento modifica por completo la situación estructural de la vía, ya que proporciona un soporte suficiente frente a sobrecargas derivadas del uso e incluso del tránsito de vehículos ligeros. Además, se realizaron sondeos que permitieron mejorar el conocimiento del subsuelo de la calle.
También es importante señalar que la EMA ha trasladado de forma permanente la situación de esta infraestructura hidráulica a sus titulares, los responsables tanto del Principado de Asturias como de la Confederación, y con buen criterio, los ingenieros de ambos organismos, coincidiendo además con los técnicos de la EMA y del Servicio de Obras Públicas de este ayuntamiento, no han considerado necesarias medidas adicionales a las ya adoptadas.
La realidad es que ustedes llevan intentando hacer caer la Operación Naval Azul desde el primer día. Lo intentaron con la Franja, implicando agentes externos, como demuestra la lamentable actitud de la Autoridad Portuaria del Musel, pero afortunadamente no lo consiguieron.
La EMA fue extremadamente diligente en sus actuaciones. Tomando precauciones necesarias, incluso por exceso, en las zonas que se señalaban en el informe del ingeniero de caminos al que usted cita. Por ello, apuntaló la zona citada y procedió a realizar sondeos. A mayores, ya se ha explicado que la estabilidad estructural de la calle no descansa únicamente en la losa dañada, sino que existe un paquete de firme sobreconsolidado con el paso del tiempo que actúa como arco y transmite la carga a los astiales. La contribución de ese conglomerado no se trata en el informe. Por otra parte, como se puede comprobar en fotografías en poder de la EMA tomadas en el año 2003, 2003, gobernando ustedes, el estado de la losa superior del aliviadero presentaba ya entonces las mismas deficiencias que hoy se describen en el informe que usted cita. Y resulta llamativo que ni en aquel mandato, cuando usted ejercía de asesor, ni en el siguiente, cuando ya era concejal, manifestara preocupación alguna por la seguridad de las personas que transitaban por allí.
Y no cabe alegar desconocimiento, porque las imágenes demuestran que esta situación era sobradamente conocida. Por todo ello, votaremos en contra de la proposición, como no puede ser de otra forma.
Muchas gracias. Cierra el debate el señor Tuero.
Gracias, señora alcaldesa. Vaya mal que te queda, don Gilberto, eso de político funcionario y funcionario político. La verdad que no estás todavía, no sabes a veces cómo contestar, pero no te queda bien, no te queda bien. Mire, yo nunca soy obstinado, eso ahí tiene toda la razón, soy obstinado, además lo sabe bien el señor Pintores, también lo sabe bien, y lo que sí no admito es que diga que son rumores o que miento, eso sí que no lo admito, no lo admito porque nunca miento, puedo equivocarme como cualquiera, faltaría, pero no miento. Este es el informe que me manda la señora Elvira Ardago. No miento, es un informe. No sé si es un correo, no es un correo. A mí es lo que me envía él cuando pedimos a instancias de la señora secretaria, porque transparencia cero, cero transparencia en este gobierno. Pedimos el informe y me mandan este correo donde firma efectivamente el 10 de diciembre. Oye, perdona, el 12/10. Venga, el 10 de diciembre 12. Y dice lo que dice, señor Elvira Algago. Y se lo envía a la Dirección General de Infraestructuras, que que yo sepa es el número 2. Que yo sepa, en su concejalía, que yo sepa. Entonces, bueno, mentiras, mentiras las justas, mentiras las justas. Hay dos informes técnicos, dos informes técnicos, que no son rumores, que lo dice aquí, que yo no me invento nada. Efectivamente, yo no soy técnico, efectivamente. Y, hombre, faltaría más que en un Pleno no pudiéramos hablar de lo que queramos, faltaría más, ¿no? Estoy cansado de escuchar permanentemente a diestra y a siniestra lo que podemos traer al Pleno y no podemos traer al Pleno. Hombre, va, ya todos tenemos una edad y podremos traer lo que consideremos oportuno. Y ya está, aquí se vota y tan anchos, ¿no? Entonces, aquí hay dos informes técnicos que dicen lo que dicen y a día de hoy, a día de hoy, no habéis presentado ningún informe técnico que diga lo contrario. Por lo tanto, insistiré y seguiré insistiendo, don Gilberto, seguiré insistiendo, porque casualmente hace 15 días pintáis que las personas vayan por un lado nada más.
¿Por qué pintáis esa señal para que los peatones pasen por un sitio. A ver, pues porque no está bien. Y a mí, mi información también me dice es que en el Principado de Asturias no conocen este problema, me dicen. Ahora, tampoco lo sé. Lo que no sé lo pongo en duda, lo pongo en duda. Pero, por lo tanto, hombre, me parece un tema suficientemente serio para traerlo a Pleno e insistir cuando no hay seguridad, cuando no hay seguridad en esa calle, en base a los informes, porque lo contrario son opiniones personales y de palabra, y de palabra.
Oye, ojalá, Dios quiera, faltaría, Dios quiera, faltaría que no pase nada, pero de verdad, no será por no insistir, no será por no insistir. Si pueden, si el Paseo, no se preocupe, que el Paseo de Navarra al Gijón puede ir por la Travesía del Mar, pueden abrir una calle como abrieron la calle de seguridad de la Semana Negra, si no pasa nada, tranquilos. Si se va a inaugurar por octava vez, ya lo sé, o por quinta, no pasa nada que se inaugure el Paseo de Navarra al Gijón, pero, por favor, cuando hay unos informes técnicos puntuales, concretos, confiables, por lo menos yo callaría la boca si me presentan otros diferentes. Pero a día de hoy, y después de 3 o 4 intervenciones que hemos hablado usted y yo, tú y yo, pues no, no tengo nada, solo la palabra, solo tu palabra. Y no, no te creo, don Gilberto, no le creo, no te creo, no te creo. Y por lo tanto, dame, plantearme tanto la EMA o tu concejalía darme unos informes técnicos, y entonces a partir de aquí, mira, pues ya está. Palabra palabra del señor técnico, pero de momento, de momento no. Lo siento mucho porque a las hechos me remito.
Gracias, alcaldesa. Gracias. No, no, no. Solamente una apreciación que no se inauguró todavía ninguna vez, pero le mantendremos informado. No se preocupe.
Pero alusiones de qué tipo? No, no, no, no.
Pero ya se lo explico.
Señora Pineda, el debate lo ordeno yo, ya lo sabe. Entonces, estoy explicándole al concejal que le pregunté qué tipo de alusiones, si era alguna cosa personal que a mí se me despistó, que mereciera una respuesta. Si no lo es, ya está todo explicado, señor Villoria. Vamos a someter la propuesta a votación. ¿Votos a favor? Grupo Socialista, votos en contra. Grupo Popular, Foro y concejal no adscrito. Abstenciones. Grupo Podemos, Izquierda Unida y Vox. Así pues, no se aprueba. El siguiente punto del orden del día, el número 15, es la proposición presentada conjuntamente por el Grupo Municipal Izquierda Unida y por el Grupo Municipal Podemos-Visión para el impulso y mejora del programa 11x12.